获奖名单

大娄山隧道

大娄山隧道作为兰州至海口国家高速公路重庆至遵义段（贵州境）的关键控制性工程，单洞长10.485公里，设计时速为100公里，目前在中国境内位列第二长的双向六车道高速公路隧道。

受喀斯特地貌影响，大娄山隧道穿越3条断层破碎带，12次穿越不同地层岩性，融合了复杂断层破碎带、高地应力、高瓦斯、煤层采空区、岩溶、暗河等特殊不良地质，施工安全及工期风险极高，是复杂地质条件下超长大跨高速公路隧道建设的典型代表。

星空平台手机版赞助塞尔塔技术团队通过开展《复杂地质超长大跨公路隧道高效建造与智慧运维关键技术研究及示范》《长大公路瓦斯隧道复杂环境施工通风关键技术研究》等多项科研工作，有效解决了各类施工技术难题，提高了施工效率，达到了降本增效的效果。

兴义环城高速公路

黔西南州兴义环城高速公路项目是贵州省高速公路加密规划网的重要组成部分，起于义龙新区磨盘山，与晴兴高速和汕昆高速相接，止于兴义西北破古。全线运营里程为62.5公里，设有桥梁64座（21868米），隧道26座（12274米），桥隧比56%。

兴义环城高速以绿色建造和科技兴环为定位，坚持质量优良和安全耐久的建设运营理念，于2023年通过交通运输部“全国交通运输科技示范工程”验收，并荣获“全球道路成就奖（环境保护类）”；依托项目开展的《喀斯特地区高速公路绿色建造及低碳运维关键技术》荣获2023年度贵州省科学技术进步奖二等奖。

兴义环高在喀斯特石漠化地区推广应用新技术、新工艺、新材料、新产品，实现了“五个零突破”，包括零借方、零弃方等，共有示范技术18项。峰林特大桥和“星空隧道”旧屋基隧道等成为网红打卡点。同时，项目利用沿线资源，实施“光伏”+“公路”项目，打造了贵州省首条绿色能源公路。